大家是相信天威suv，具有很强的越野能力，而且续航力也不错，重度越野三百公里都没问题。
可是来‘魔鬼赛道’，能行吗？
可千万别陷在泥泞地里动弹不得，需要出动救援的拖拉机吧？
……
满怀好奇，不少车迷云集赛场。
之前的场地赛中，天龙跑车已经证明，纯电动跑车拥有比燃油跑车，更强大的性能。
现场和看直播的无数观众，都被深深震撼。
天龙跑车提速快、高速稳、刹车准，迅疾飘逸如金龙。
俨然已是名声大噪，人气高涨。
直接促使该款车的线上线下预订量，突然飙升。
而现如今。
天威suv即将出战，它会如何证明自己呢？
会展现出不弱于燃油动力、硬派越野车的超高性能吗？
……
下午四点许。
天元绿能车队的一辆辆大巴车、轿车和半挂车，缓缓驶入了赛场宿营地。
在所有参赛车队中，这无疑是最特殊的一支。
所有参赛和后勤车辆，全部是纯电动汽车。
最为惹眼的，当然是那一台台高大威猛、体型冗长的半挂车。
以前的挂车都用重型牵引车头，采用大马力的柴油发动机，才能拉动几十上百吨货物。
一般半挂车载重五十吨，在路况不错的柏油路行驶，百公里油耗也要三四十升柴油。
考虑国际局势动荡、石油产能过剩，油价猛跌，平均算下来每公里也要一块多。
而现如今，配备两台大功率电机的车头，利用两组石墨烯复合电池，照样能拉能跑。
重载行驶五百公里，才更换一次电池组，折后费用不到三百元，算下来每公里不到六毛。
另外还配置a自适应巡航、盲区避撞智能预警、车道偏离预警、驾驶室环境控制等众多先进设备，极大的减轻司机操控强度、增强舒适性和安全性。
所以……
随着集团旗下的华夏绿能产业，在各地省道、国道和高速公路，以及各市县，不断加大换电站的建设力度，提高分布密度，换电池已经越来越方便。
以前电动汽车车主，最担心价格最贵的电池，会因为年限越久损耗越惨，越不值钱，但现在换电池就跟加油一样方便快捷，完全没有后顾之忧。
所以，不少快递公司、货运公司，早已大批量订购纯电动货车。
天元绿能汽车与华汽工业集团，生产的各种吨位的牵引车、载货车、自卸车等，订单众多，日夜不停的加班加点生产。
此次拉着跑车和越野车，前来参加比赛，更是赚足了眼球，相当于免费做活广告了。
当然。
最吸引记者们的，还是车队大巴。
这辆可乘坐五十二人的豪华大巴，采用蓝白相间涂装，造型非常磅礴大气。
而最惹眼的，还是它的车牌。
和车队的半挂车一样，都是悬挂绿色的新能源牌照。
以前的大巴车，都是使用后置式柴油发动机，免不了要嗡嗡嗡的嘶鸣。
而记者们眼前所看到的纯电动大巴车，极为安静，毫无燃油异味。
最特殊的是它车尾，可以自动开启，方便进换电站，更换两组石墨烯复合电池。
当然。
赛场这边没有换电站，也难不住车队。
这些纯电动汽车，既可以使用充电桩，也能用220v的交流家用电，甚至380v的高压工业电，配备的充电模块，适应能力超强。
主办方早就考虑到了天元绿能车队的特殊性，安排的停车区，特意预留了一个个充电桩。
滋！
伴随着电机驱动，打开车门的警示声。
大巴车车门打开。
作为领队的方清雅，自然是一马当先，扶着扶手缓缓走下台阶。
坐上司机从行李舱取来的轮椅后，立刻去隔离线旁边，与众多记者见面，回答各种各样的问题。
记者们问得最多的，当然是关于秦羽天。
谁都知道，秦羽天刚替车队赢得了跑车场地赛的冠军。
那他会不会再接再厉，代表车队赢得公路赛冠军？
其次还关心，首次参赛的天威suv能否征服魔鬼赛道？预计能取得什么样的成绩？
最后问的，当然还是车队未来发展，会不会扩大规模、招募车手，参加更多类型的国内外大赛。
方清雅一五一十，没有任何掩饰。
正告记者们，已经与秦羽天解约，天威suv一定能完成比赛获得不错名次，未来各种比赛一定不会少了天元绿能车队。
随着电动汽车的产品种类丰富多样，以后的房车锦标赛、汽车拉力赛、卡车赛等，都不会缺席，要不是石墨烯复合电池体积不小，没法装在摩托车上，否则还能参加更多比赛。
至于明天的比赛，车队会安排谁参赛？
这个问题，方清雅没有回答，而是让记者们关注队内较量的结果。
这话让记者们听得云里雾里，完全不知所谓。
没有了方清雅和秦羽天，车队里还有谁是职业车手？
可没等多久，他们就有了惊奇的发现。
声名远扬的霸道美女总裁唐筱，以及她那名气更大更响亮的老公吴杰。
两人居然都穿上了比赛服，开走两台崭新的天威suv。
明天即将正式比赛，魔鬼赛道臭名昭著，而今天的赛道，自然是对所有参赛车队开放。
四点正式开放，七点清场，期间随便试车熟
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