重生之改天换地第六百七十二章 交通发展大会2(1/2)

?何保国在做市长期间，重点做了四方面的工作。《》第一，市里从财政上拿出不少资金支持国有企业做技术改造。第二，做制度上的改革，渐渐放宽对国有企业的监管。第三，就是渐渐的将企业办的社会划出来归地方政府，例如国企的学校，医院，文化等等，帮助企业减轻负担，让他们轻装上阵。第四，就是鼓励并支持国企参与大项目的建设，给他们积蓄实力，不管是两条高速，还是众多的旅游设施，煤化工项目，食品园区等等，都有国有企业参与到其中。

最典型的就是市第一，第二建筑工程公司，这两年赚得盆满钵满，市水泥厂，水山钢铁公司等同样受益不少，市蜡染厂与梦婷旅游集团结成合作伙伴，旅游集团给予蜡染厂生产，设计和管理上的意见，蜡染厂向旅游集团提供质量可靠、设计美观的产品。

在三个矿务局划归市里管辖之后，市里面每年都向里面投入技改资金，每年高达三千万，使他们增加机械使用率，减少工作人员，特别是井下的工作人员。这就提高了效率，降低了事故，一定程度上改进了安全生产。而这些分流出来的人员并不缺乏去处，单煤化工项目就需要大量的技术人员和工人，其他项目也需要大量的工人，而且待遇并不错。

在多重措施的合力之下，六水盘的国有企业普遍运营好不错，没有出现像别的地方那种深度颓废和工资都发不出的情况。

黄振华是借着当前的高层讨论来突破省内发展的思想瓶颈，算是隔山打牛，借势用力。

这个时间段省内联合陈康杰他们推出这种大规模的措施，也是有现实意义的。

不管是黄振华还是谭长国，都从与高层的接触中嗅到了整个国企将有大手术的措施的意味，谭长国的父亲谭老爷子就曾经告诉过谭长国，在当前，一个干部有没有魄力和能力，就能否处理好国企这个大包袱。

所以黄振华与谭长国希望通过大规模的建设来减缓省内众多国企的压力，给他们的平稳改制和过渡赢得时间，而且，这里面要转移大量的国企职工的分流问题，那就必须要提供数十万上百万个就业岗位，而能同时在一个时间段内提供那么多就业岗位的，就只有大规模的兴建基础设施。

大规模的兴建基础设施，能够带动钢铁，水泥，运输，基建，科研，冶金，机械制造，甚至煤炭的需求，这些行业都和很多国企息息相关，而且需要的建筑工人数量是庞大的。

“我们相信，经过九五和十五的两个时期的艰苦建设，我们省的经济发展水平一定会上两个大台阶。一个台阶就是在经济指标上，我们预计十五末，我省的经济水平能达到一万亿的总量。其次，在这个台阶上，我们更有把握在十一五末实现省内的现代化这个宏伟的目标”，黄振华继续将他的讲话说完。

黄振华的这个大饼画得不可谓不大，依照省内目前的经济总量，十年的时间，需要实现十倍以上的翻翻。不管国内官员多么喜欢说官话，多么喜欢打肿脸充胖子，但是敢于当着这么多人和媒体的面，说出这种话的可还真不多，而且还是一个封疆大吏—省委书记。

“谢谢黄书记，下面有请省委副书记、省长谭长国同志讲话”，黄振华发言完毕，司徒阔继续在演讲席担任自己的主持人角色。

谭长国整了整衣服，拿着一叠稿子走到演讲台前，将话筒轻轻的压了压，因为他的个头要比黄振华略矮。

谭长国的讲话就是具体的东西了，不像黄振华那么宏观与大而全，这是由他们的分工不同决定的。

但是要说明一下，谭长国的讲话稿并非是他之前准备好的，而是在昨晚做了修改，这是陈康杰的意思。

陈康杰花了一天多的时间研究了省里的规划之后，大面上觉得没什么问题，但是在一些细节之处，还是有些欠缺，这就要怪陈康杰比他们多出了十多年的后世知识。

后来陈康杰将自己的意思告诉了欧阳震华和谢又荣，两人又与黄振华，谭长国，交通厅长滕明爱，省交通设计院院长曹卫华，黔州大学建筑与工程学院院长陶碧章教授等连夜做了沟通，最后才形成了今天谭长国的讲话稿，或者说是一个缩写版的交通发展规划。

本来之前的很多稿子都是多方商议后敲定了的，可是没想到陈康杰会弄出这一出，然而他们只能遵循，陈启刚对陈康杰的批评是对的，在这件事上面，他真是临时抱佛脚。其实也不能完全怪他，他之前以为那些所谓的专家和学者会考虑完全，但是他还是发现了不足，这才添加上去。

在目前的情况下，没有人会得罪欧阳震华的，因为所有的一切都的从他的身上去着手，欧阳震华要是撤出，这些规划全部都是废纸，至少十年内绝对是废纸，所以不管多么的为难，还是要遵循欧阳震华他们的意见，并且，人家添加的意见并不是胡乱来的，而是极具前瞻性，例如第一次将环保和低碳引入了交通领域，这是目前的专家很难去想到的，起码在资金的压力之下，他们也不会愿意去想。

“各位领导，各位来宾，各位朋友，各位同志，就我省的交通发展规划，大的方面振华书记已经说了介绍，我就不再重复了，下面我就详细的部分向各位报告一下”，前面的这段套词，谭长国并没有稿子，完全是脱口而出。

“经过两年的时间，经过多部门多单位的紧密协调合