抗日之铁血河山第二百一十四 无奈的选择(2/4)

刘家辉也知道事态的严重性，不禁暗暗骂自己有些大意了。自己将整个中条山的日军折腾的够戗，加之现在地日军华北方面军司令官岗村宁次大将曾经在自己手中倒过不小的霉，恐怕日军华北方面军从上到下都将自己恨之入骨。做梦都想制自己于死地。日军的情报收集能力远远高于。自己的司令部架设了这么多电台天线电话线，还有这么多小汽车以及佩带短枪的人。依日军一贯灵敏的嗅觉，在这里驻扎了这么长的时间他们不发现点什么就怪了。

刘家辉听完许洪亮的建议，没有任何犹豫的马上点头道：“明天”说到这里看了看外边已经黑下来地天色道：现在趁着夜色马上将集总转移。估计日军在发现行动失败之后，一定会派飞机前来报复的。\\\\\\他们在运城的飞机场现在应该已经修好了。这里到运城的距离还是太近，日军飞机说话时间就可以赶到。不仅咱们要转移，马驰缴获的那张地图上所有被日军标明地目标全部要转移。另外命令各部连夜对驻地周围进行严密搜查。防止地面有特务或汉奸给日军机群打信号。”

果然不出刘家辉所料，在预定联络时间迟迟无法与奇袭部队联系上之后，在第一时间之内便知道自己的计划失败了安达二十三中将并没有等到天亮，就不顾飞行员的强烈反对将刚从关东军调过来的一个飞行战队的所有轰炸机、战斗机，反正是只要能飞起来能挂炸弹的飞机全部派了出去。罕见的对以渑池为中心2集团军所有已经查明地目标进行夜间轰炸。

在原有熟悉地形的陆军航空兵飞行员连同他们的装备一起丧生在萧明骑兵的马刀之下后。现在这支驻扎在运城飞机场上的航空战队无论是飞行员还是地勤人员都是在机场修复之后。今天上午才由关东军转场过来的。除了少部分搭乘运输机同来之外，大部分地勤人员还在火车上慢慢晃荡没有到齐。现在运城机场上的那几个有数地地勤人员连检修一次飞机都凑不够人手。

这还是次要的，依靠日军对武器装备一向保养极为细致的习惯所赐，现在这些飞机虽然经过长途跋涉，但是使用状态还是满不错的，暂时还不需要检修。但是最关键的是这些刚刚抵达到运城还没有来地及进行适应性训练的飞行员对这里的地形和环境还相当的陌生，手中甚至连一份详细的飞行地图和飞行资料都没有。原来储存在机场的所有资料连同这个机场上的飞机一起成了灰烬。而新地飞行地图华北方面军还没有送到。在这些飞行员看来这个时候派飞机对黄河以南地中队展开夜间空袭无意于自杀。

但是固执的安达二十三中将却坚持航空兵出击。他地理由很充分，小原少佐的行动失败之后，支那军队肯定会有防备，一旦支那军将指挥部和重点目标搬家，自己那些费了很大心血弄来的情报很有可能要作废。

官大一级压死人的现象不仅中国有，全世界也都通用。\\\\\面对着蛮横不讲理的中将阁下，这个飞行战队的司令官在苦劝无效的情况之下只能无奈的按照中将的要求。在给所有飞行员发了一张普通的陆军军用地图代替航线图之后，将手头上的飞机都派了出去。看着在跑道两边排成两排代替跑道灯照明的汽车灯光照射之下一架架飞机腾空而起，这位飞行战队长心里不禁为这些两眼一嘛黑连地形都不了解的飞行员祈祷起来。

此时的日军夜间导航技术远没有他们的盟友德国人那样先进，虽然现在在西方德国空军已经采用无线电夜间导航技术引导大机群对英国展开大规模的夜间空袭，但是在东方的日军至少现在还没有那个能力。在加上中队防空力量薄弱，所以日军对大后方空袭大多在白天进行。夜间轰炸非到万不得以极少使用。在缺乏地面导航和夜色之下无法看清楚地面参照物的情况之下，被安达中将强行派出去的机群虽然幸运的没有出现空中相撞的情况，但是却有至少一半的飞机在起飞不久便在陌生的夜色中迷了航。只有不到一半地飞机安全抵达轰炸目标上，炸投下的炸弹之中弹除了有数的几枚落在了预定的但是现在已经空无一人的目标上之外，其他的炸弹落的那里都是。更夸张的是有几架迷航的飞机误将日军自己占领区地济源当成渑池轰炸了个遍。除了不少中国老百姓被秧及鱼池遭受了无妄之灾外，日军驻济源的最高司令一个大佐联队长也在这次的误炸事件中丧生。而被自己人炸弹炸中的济源城内的弹药库更是燃烧爆炸了整整一天一夜。谁让在满城乌黑地时候。这个弹药库却是灯火通明显眼之极。想不成为空袭目标都不行。如果不是这个灯火通明的弹药库，恐怕这几架轰炸机还找不到目标。

急于报复的安达中将这次的夜间轰炸没有取得任何成果不说。还搭上了一个大佐联队长，虽然这个大佐联队长不是他们37师团的。而参加空袭的轰炸机除了一架轰炸机因为迷航一头栽进了黄河去了黄河龙王那里做了客。两架在起飞后不久之外，撞上了山峰引起了一场不小的山火之外，还有参加空袭两架99式轻轰炸机因为在迷航过程中燃油耗尽错把洛阳机场当成了运城机场，稀里糊涂地