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万岁约阿希姆754.第753章 半渡而击(中)(1/2)

文/天空之承
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若以兵员伤亡数字评判战役的惨烈程度,亚速尔之战还排不上二次大战的头名,同时期的科恩半岛战役才是真正的“绞肉机”,但要说一场战役对战争格局的影响作用,亚速尔之战应当是绝无仅有的。在这场持续了5个月又11天的海陆空立体战役中,两大阵营诸多名将轮番上阵,并且涌现出了一大批享誉盛名的战斗王牌。

绰号“猎豹”的德国海军飞行员乔瑟夫-施彻拉姆少校便是一颗在硝烟中冉冉升起的新星。圣米格尔海战期间,他驾驶ju-17t型舰载俯冲轰炸机出战6次,以67的投弹命中率威震疆场,且被认为是击沉美国战列巡洋舰“星座”号的重要功臣;弗洛里斯海战,施彻拉姆出战3次,最显赫的战果便是击伤英国战列舰“君权”号,使得这艘战力强大的英国主力舰在英雄港的浮船坞中呆了4个月之久。凭借这些耀眼战绩,施彻拉姆先后获得一级铁十字和三等红鹰勋章嘉奖,并在27岁生日前夜晋升海军少校,成为同龄人当中的又一励志榜样。

战争爆发时,施彻拉姆服役于大名鼎鼎的“齐柏林”号航空母舰,弗洛里斯之战结束后,受损的“齐柏林”号进入圣米格尔岛彭塔德尔加达港的浮船坞接受大修,所属舰载机部队暂时分拆补充到其他航母上,像施彻拉姆这样的王牌飞行员自然成为各舰争抢的对象,他和他所指挥的海军第87俯冲轰炸机中队最终客居同属齐柏林级的“施瓦本”号,顺理成章地随之参加对美英联军第4特别舰队的攻击行动。

在第一波空袭中,“施瓦本”号出动了战斗机和俯冲轰炸机各一个中队,等到出击部队从前方传来战报,编入第二波空袭的中队开始起飞,战意高昂的“猎豹”终于等来了往战绩簿上增添新荣的机会。这时候,天气由晴转阴,海面上刮起了阵阵强风,这给舰载机的起降带来了不小的影响,经验丰富的战场老鸟们毫无惧色,浅灰色涂装的战机一架接着一架飞离甲板。和往常一样,施彻拉姆驾驶着编号z41的ju-17t,与之搭档的是性格沉稳的飞行军士珀尔斯。战机的自封式油箱里加注了满额的600升燃料,去程载弹、返程空载的情况下,有效作战半径可达800公里。

施彻拉姆执掌第87俯冲轰炸机中队已有9个月,对这个中队的每一名飞行员都非常了解,并让他们充分领会自己的战术思维。按照德国海军的常规编制,舰载俯冲轰炸机中队配备15-16架ju-17t,这一数字在战时可能因为战斗损失或作战需要而出现较大的浮动。从“齐柏林”号转至“施瓦本”号时,第87俯冲轰炸机中队尚余战机11架,后根据飞行员的实有人数补充了3架。执行作战任务时,若准备时间充裕且战术安排相符,整个俯冲轰炸机中队有可能全员出战,但此次作战讲究的是快速灵活,施彻拉姆奉命挑选10架俯冲轰炸机加入第二波空袭编队,其余战机编入后备部队待命。

通过早前的侦察情报和第一波出击机群传回的战报,参战飞行员们对攻击目标有着非常清楚的了解,年轻的施彻拉姆少校也老练地向僚属成员们做了战前的具体1部署,只是由于敌方陆基战斗机的出现,作战前景并不那么乐观。置身于多机型组成的飞行编队当中,许多轰炸机飞行员不住地向己方护航战斗机投去目光,因为自己的生死跟它们的战场表现休戚相关。

情况没有新的变化,施彻拉姆在飞行过程中没有使用无线电通讯——当前的通讯方式有无线电通话和无线电码两种,每架ju-17t搭载的电台兼备这两种通讯功能。直接通话的优势在于效率,但极易被敌人监听,无线电码的特点与之截然相反,是传递机密内容的首选。

随着时间的推移,同盟国第1特混编队所派出的第二波机群离战场越来越近,在此期间,各方情报和战报通过无线电码穿梭往来,通讯耳机里不断传出滴滴答答的声响,但即便是担任中队指挥官职务的施彻拉姆,所掌握的仅仅是具有特定含义的几组密码编码,除了母舰的战术指令之外,他们无法解译任何电码讯息,也就不能及时了解友军空袭特塞尔和弗洛里斯的进展情况。

一阵呱噪的杂音之后,耳机里传出清晰的声音:“第二临时飞行编队全体注意!前方800米高度发现敌方战斗机,敌舰队应该就在前面了,各轰炸机中队进入云层隐蔽行踪,我是阿尔弗雷德-宾格尔,祝大家好运!”

在这片海域,云层高度已不足千米,它们确实可以用来规避敌方战斗机的攻击,但对俯冲轰炸机飞行员来说却是弊大于利,ju-17t的精确轰炸源于鱼鹰捕猎般的大角度俯冲飞行,失去了这一克敌法宝,它们便与传统的轻型轰炸机基本无异。

施彻拉姆显然预见到了这种状况并且想好了对策,他毫不迟疑地打开通讯器:“第87中队,执行三号方案。”

此前为了保持飞行编队的完整性和方向性,所有战机都在云层下方飞行。经过中队长们的临战调度,只有部分战斗机继续留在中低空,余下的战机悉数进入云层。

云层较薄的层积云,顶部高度通常不超过2500米,而笼罩在交战海域上空的则是厚厚的雨层云,其顶部往往在6000米以上。施彻拉姆和他的中队很快克服了视线糟糕和气流颠簸的影响爬升至4000米高度,这里抬头不见阳光、低头不见海面,别说是展开攻击,连目标的方位都判断不了。

施彻拉姆并不着急,他通过

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