光明行者第278弱(1/3)

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第278 弱

贺路千在脑海里快速估量对手的实力。

疑似沙小六的101级超品修行者，暂且不说；最近一次见魏云福、魏忠安，魏云福实力101级、魏忠安的实力也是101级；昌州之战时，破六韩海杰实力101级，即使这两年有所进步，估计也非常有限；原东可刚刚晋阶，大概率只有101级。

优势与劣势顿时清晰可见：敌人的优势在于数量，劣势在于质量。

除了可能有所进步的破六韩海杰和藏在他身后的未知援兵，魏云福、魏忠安、原喜信等伏击者，全都是刚刚迈过超品门槛的101级超品修行者。

已然107级的贺路千与众101级超品修行者，大概有着怎样的差距呢？

游戏系统等级体系下，修行者实力越高，越难凭借等级数字感受彼此之间的落差。相对来说，无间地狱提供的战斗力指数体系无疑精确度更高，每点战斗力指数反映的实力落差也更均衡、直观。

十国春秋游戏机制的101级，下限大约折算为564点战斗力指数，上限大约折算为614战斗力指数。

如果更进一步，转换成世人容易理解的奔跑速度、打击力量等概念。参考贺路千自己101级时的状态以及贺路千对土著世界其他101级超品修行者的观察和数学模型预估，在不计速度型超品修行者的偏差和速度性、爆发性武学的增幅等情况下，101级超品修行者的常态移动速度，一般处于每秒62.4米到每秒66.7米区间。

每秒62.4米，即时速224公里；每秒66.7米，即时速240公里。按照地球二十一世纪的某种简易分类，101级超品修行者的常态奔跑速度只能形容为动车速度、快铁速度，距离时速250公里门槛的高铁还有一段不太遥远的距离。

101级超品修行者属于快铁速度范畴，但其破坏力、威慑力却不能简简单单想象为人形快铁。

原因，前面已有简单解释。

土著世界的修行者虽然普遍以武为尊，简单粗暴思维行事，却绝不等于他们缺乏搏杀智慧。修行者晋阶超品以后，要么主动研究崭新的超品层次力量，要么被迫学习超品层次的战斗方法，无论如何都会逐渐放弃传统的依赖绝对速度、绝对力量等硬冲硬上莽撞打法。

超品力量之于超品修行者，性质类似凡人有条件坐高铁、乘飞机大幅度提高出行速度，类似凡人有条件驾驶挖掘机、推土机、铲车、升降机、叉车等机械提高自己的抓握推举力量。超品修行者运用超品力量时，固然对它的底层原理一无所知，乃至对未来的研发方向懵懵懂懂，但超品力量对超品修行者的恐怖增幅却是显而易见的。

这时候，修行者自身固有的奔跑速度和绝对力量，很难再起到决定性作用：你速度再快，敌不过法相突袭；你膂力再强，砍不散由超品力量凝聚的法相。

至于“天下武功，唯快不破”“以力破巧”等说法，理论上貌似说得通，其实则不具备可操作性。速度如果足够快，当然能够可以解决无数问题，但问题关键在于，你如何把速度提升到足够快呢？普通101级超品修行者若想由每秒66.7秒移动速度提高到每秒667米，恐怕比正面击败九大长生者难一万倍。

等等。

因此，到了超品层次，修行者的胜败往往取决于彼此对超品力量的熟练运用和开发程度――就像地球二十一世纪人类的出行速度，取决于你选择汽车，还是高铁、飞机。战斗力指数差距带来的些许肉身速度力量优势，很难转化为真正有效优势。

当然，优势永远都是优势。

贺路千现在107级、900战，与普通101级超品修行者将近300点战斗力指数的绝对差距。游戏系统等级体系的6级之差，折算为无间地狱战斗力指数体系，数值顿时夸张到1.5倍。

1.5倍落差不是开玩笑的，例如速度，贺路千常态奔跑速度已然提高到每秒86.6米，即时速311公里，标准的高铁速度。

再考虑无间地狱动力系统的恐怖加速度效率，贺路千如今可以在一秒之内加速到常态速度上限每秒86.6米，即第一秒可以冲刺43.3米；后续的第二秒、第二分钟、第二个小时，皆能平稳维持在每秒86.6米的高速运动。

如果不计敌人同伙的阻拦、敌人法相的牵制，贺路千单对单追击101级超品修行者，几乎每秒都能拉近20米距离。这样的速度优势，再加上贺路千的持久作战能力，追击效率顿时变得非常可怕。

除了容易测量的速度数据，力量等多方面的综合性优势也不可忽视。譬如疑似甄延沙的102级超品修行者，当他应对失误以致没能及时召唤出法相时，贺路千瞬息之间便砍掉了他的脑袋。

只要能够突破各种各样的奇诡法相纠缠，贺路千的900战优势就能发挥的淋漓尽致。

汇总各方面的利与弊，贺路千得出结论：可以打！

若能逼迫魏云福、魏忠安、原喜信等101级超品修行者像疑似甄延沙的102级超品修行者那样应对失误，今日未必不能再杀一位超品修行者。即使期间形势不对，贺路千也可从容视其情况如何，要么转身逃亡海州，要么与他们兜圈子，等待目标分散、落单。

哪怕藏在暗中的敌人比较强，情况危急到了极点，贺路千也可以从容遁入无间地狱小宇宙避难。

以上利弊分析说起来洋洋洒洒约两千字，但贺路千实际思索时间，其实不超过两秒钟。回到眼前的现实世