无人驾驶帝国第346章北京现代的故事(2/2)

【2010晡时：“d+s”战略迈向中高端】

晡时，太阳偏西。

太阳东升西下，月有阴晴圆缺，这是不以人的意志为转移的自然规律。

对于北京现代成立7年多时间以来所创造出的一系列传奇成绩，有声音质疑这些终究是昙花一现。

然而，北京现代再次给舆论“上了一课”。

2009年，尚未平复的次贷危机并没有让喜爱北京现代的消费者勒紧裤腰带。

经历各月销量的节节攀升，北京现代2009全年销量达到了57万辆，实现了94的同比增长速度。

“一年内实现销量增长sān_jí跳”成为车界广为流传的佳话。

这一增速位列当年国内合资车企之首，使北京现代坐稳了国内车企产销量第四宝座。

然而，“吃饱饭”的北京现代并没有自吹自擂，而是开始有了更高层次的精神追求。

2010年，北京现代定义为内涵式增长管理创新年。并正式提出了“d+s”（中高级轿车+suv车型）战略，下定了迈向中高端化的决心。

在“d+s”战略的指挥下，北京现代把重点放在了提高中高端轿车和suv在整个车型销量中的比重。

明天，北京现代将迎来怎样灿烂的未来？

看完这篇文章，沈笑夫满意地合上书，倒头便睡了。