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工业民科第三百四十七章 兰博基尼的超级工厂(2/2)

文/好闲
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些认真干活的工人,他们看起来很专业!是什么环境铸造了他们的?!”

费鲁吉欧诧异了一下,他看了看组装工人们,见到每个工人都认真的干活他满意的笑了笑,然后对林强生说道:“在你收购兰博基尼之后,我对你们国家也了解了一些,中国的工业化只有二十多年,而意大利的工业化已经有上百年的历史,我想这就是原因。”

林强生怔了怔摇了摇头说道:“中国虽然工业化比你们晚了很多,但是我们并不缺少工业化教育!”

费鲁吉欧提到的无非是工业化对民众思想上的影响,但是中国先后经历了几次大工业建设,更是全民搞过大生产运动。中国的国营企业工人生老病死几乎都在工厂当中,一个个国营企业甚至就是一个个小社会。这么多年的发展国内也不乏在工厂实践当中刻苦钻研勤劳奋进的普通工人,也不缺乏整体以点带面搞传帮学带非常好的集体。

这种潜移默化的产业教育中国搞了差不多三十年,比工业思想中国并不落后,国内有几千万的产业工人,如果没有思想宣传技术教育几千万工人是怎么产生的,林强生并不觉得谁的年头长谁就发展得好!

费鲁吉欧看到林强生依然不解,他想了一下说道:“也许你可以看一些着名的心理学家的书籍,我向你推荐马洛斯的需求层次理论专门研究人的需求,我觉得这种理论运用到工厂管理当中也是很有效果的!”

林强生重复的说道:“马洛斯,需求层次理论?”

费鲁吉欧继续带着林强生参观工厂里的每一个细节,两人到了动力车间,他指着检测区说道:“我们兰博基尼出品的每台发动机都要经过严厉的检测,各项数据必须达到规范才能组装上车,兰博基尼的每一台超跑必须做到最小的瑕疵!”

林强生看到一台v6发动机在测试台上,声音非常轻微,各种连接器和感应装置插在发动机上监测着数据。

“这里是发动机的组装区,你看到的是工人们正在组装着刚才那款v6发动机。现在欧洲很多国家规定对2.0l以上排量的汽车征收38的消费税,所以我们也不得不开发制造小排量跑车!”费鲁吉欧有些无奈的说道。

林强生看到一个工人拿起一个气门按插在气缸体上,看其材料并非金属,林强生小心翼翼的拿起了一个气门仔细观察起来,比金属轻多了大概只有金属的五分之一,林强生甚至感觉比相同体积的塑料还要轻!

“这是什么材料做的,一时想不起来了!”林强生转头向费鲁吉欧问道。


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