地铁诡事第五十六章 西边的车站(2/2)

大黄眉头一皱，问道：“那咱们没办法进去？”

老猫又摇了摇头：“进去是肯定能进去，就是要费点劲，还有，这一站其实并不叫高井，因为一直没有对外开通所有并没有名字，高井站是民间灵异爱好者给取的名字，还有一个名字，那就叫做xx大院站。”

大黄似懂非懂地点了点头：“哦。”

我看着老猫的分析，忽然说道：“对了，老猫，我之前其实还听到过一种说法，就是其实高井站也不是一号线西边的终点站。”

“也不是？”老猫估计是有点蒙圈，他并不是北京人，所以对一号线的了解也并不算多，知道福寿岭和高井已经让我很意外了。这些车站中，尤其是苹果园以西的这几个车站，都是基本上没有对外开放的，只有几十年前才偶尔通行过一段时间，用途也都是给特殊人物使用的，所以老猫很难知道详情。

我连忙说道：“对，其实福寿岭站现在应该还是会有一号线开到那里，算是一个折返点，而高井站，也就是xx大院站现在并没有地铁通行，而在高井站的西边，其实还有一个车站，叫做黑石头站，这一站应该才是地铁一号线的最后一站。”

“黑石头？这个名字倒是有点奇特。”老猫和大黄都有些好奇。

我点了点头，说道：“黑石头站其实已经到了地面以上，并不能算作是地铁了，后面还有个三家店站，其实都不能算是地铁。所以徐家的魔爪应该伸不到这里来，一号线西边的地铁车站实在是有太多传闻和传说了，咱们应该注意的可能只有福寿岭站和高井站两个。”

“那福寿岭站，咱们要从哪里进去？”老猫问道。

我想了想，说道：“今天晚上我再和老谢确认一下，你们两个先查查网上有没有这方面的资料。”

我的判断不错，网上的确有很多和一号线西边的车站相关的资料，其中最主要的就是福寿岭站，据说福寿岭站地面有三个入口，其中有两个已经被完全封死，而剩下的一个则被人从里面反锁上了，尽管如此，仍然有不少钻进地铁之中的冒险者。

既然别人能够进去，那么想必我们肯定也能够进去。