帝国霸主564.第560章 559德国的航母(1/2)

话说回来，要是遥远的中国出来个人让李乐帮忙干掉日本，也许李乐这颗跳动的中国心脏还会考虑考虑。

现在是让德国帮印度打败英国，还几乎半点好处在印度都捞不到，李乐怎么可能感兴趣。

“明白了，我的元首！”鲍曼听到了李乐的命令，赶紧点头说道。

元首在政治上的眼光往往比在军事上的更加独到，所以任何决策鲍曼都不会质疑。

在鲍曼看来，遥远的印度也确实鞭长莫及了一些。几个月前，第三帝国可还是连地中海都没有把握摆平的状态呢。

心里默默为鲍斯这个可怜人默哀了一瞬间，鲍曼就把注意力转移到了更值得他注意的地方。

“我的元首，今天晚上的时候，有一个关于海军的发展计划会议，您要不要参加？”他看着下达完命令，已经站在窗边看外面树林景色的元首，开口问道。

“海军？”听到这个之后，李乐重复嘀咕了一句，然后就点了点头说道：“告诉他们，我会去参加。”

陆军有全新的坦克制造计划，还有更简化的卡车生产计划，火炮的补充制造计划，还有新兵训练计划。

空军的计划同样不少：新式飞机的制造计划，ju-188轰炸机的加速生产计划，还有未来喷气式战斗机的秘密研制计划等等。

相比之下，海军的生产计划就显得有些寒酸了。除了战前就已经开始动工的战舰之外，海军近期都是以维修和改装为主。

除了潜艇之外，德国海军还没有下水一艘新战舰，近期内也没有新的战舰建造计划。

为了集中力量打败现阶段最大的敌人苏联，德国把百分之九十以上的产能和注意力，都放在了东线的陆地和空中。

在这种情况下，指望海军能有什么大发展，就是一个不太现实的想法了。

但是，要说德国海军在近期内没有发展，那绝对是低估了李乐建设一支强大海军的决心。

之前德国有一个雄心勃勃的z字造舰计划，而这个造舰计划最让德国海军疯狂的，就是其核心的兴登堡级战列舰的建造。

这种战列舰满载排水量超过5万吨，一旦建成之后，可以说就有可能是超越大和号战列舰的可怕存在。

可惜的是，这种战列舰终究没有建造出来，也从未出现在战场上横冲直撞。

兴登堡级战列舰在建造的过程中，分别以h、j、k、l作为代号，首舰计划命名为兴登堡号，所以被称为兴登堡级战列舰。

现在，在李乐的干预下，从1939年7月开始建造的2两艘h和j号舰，已经被改成了航母，现在已经建造了一大半了。

比起战列舰的严谨来说，在1941年，航母这种新式武器却没有想象中那么多技术难点。

和今天复杂而且先进的航空母舰不同，当年的航母实际上很容易建造，至少比战列舰更节省材料，也更容易凑合着使用。

大不了就是因为技术储备的不足，还有设计上的瑕疵，导致舰载机的数量不足，或者有容易被击沉等毛病。

但是如果可以忍受这种细节上失误，那么建造一艘航空母舰对于德国来说，并没有任何技术难度。

二战之中，使用老旧的货轮还有邮轮，还有过时的战舰改装成航母的例子多得数不胜数，美国英国日本这些海军强国都这样干过。

德国虽然没有成功，但是也有类似的改装计划。这也从另外一个方面说明，在二战中，如果忽略部分性能，实际上航母的技术门槛相当的低。

所以，李乐下令将两艘兴登堡级战列舰，在建造的过程中，改装成德国的舰队航空母舰。

这两艘由5万吨级别的战列舰改装成的航空母舰，满载排水量将达到5万5千吨。

巨大的通直甲板延伸出舰体，有超过280米的长度，因为是战列舰改装的，所以战舰本身的宽度也非常惊人，航空甲板的宽度超过40米。

要知道，1944年的时候，美国最先进的航空母舰埃塞克斯级的甲板长度是260多米，而宽度仅仅只有不到30米。

所以，德国的改装航母，甲板要比埃塞克斯级航母还要大，能够容纳115架各种型号的作战飞机。

提到这里，就不得不说一下，德国战列舰改装航母的弊端了。本身就因为工程师的设计经验不足，改装过程就浪费了不少空间。

已经敷设的战列舰侧舷装甲，也让德国航母的吨位严重超标，这也影响了舰载机的承载数量。

埃塞克斯级专门设计的航空母舰，以3万5千吨不到的排水量，就做到了搭载103架舰载机的水平。

而德国的改装航母空有5万多吨的排水量，舰载机数量却没有本质的提升，这本身就说明了两个国家在航母设计建造水平上的差距。

当然了，拿1941年德国的一艘改装航母，去对比美国1944年前后建造的新型专用航空母舰，本身也有失公允。

德国的k和l两艘战列舰改装的航母，因为本身船体建造就没来得及全部敷设好设计厚度的装甲，结果大大降低了排水量。

所以k和l两艘航空母舰的数据就显得更舒服一些了：它们的满载排水量只有4万9千吨不到。

虽然在侧舷的防护水平上有些下降，可是这两艘后建造的航空母舰，可以多携带很多航空燃油，更像一些专门设计的航母了。

与美国和日本的航空母舰设计理念不同，德国和英国的航母甲板都有装甲防护。这种设计也影响了吨位，和舰载