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大国崛起1644第179章贷款造军舰(1/3)

文/穷癌晚期
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北方大部分地区,因为实施农业减税政策,导致最大的税收,来源于商税,可北方商业才刚刚起步,税收实在有限,甚至还不如华夏远洋贸易公司跑一趟的利润多。

南方农业与商业正在稳步发展,可发展同样需要投资,这些年赚取的利润,因为李鸿飞上台大搞基础建设,已经让史可法意识到了财政危机。

最重要的是,李鸿飞还想要官府牵头,投资铁路项目,史可法一时间哪里拿得出那么多钱?

“仅半年时间,华夏远洋贸易公司便出海三次,算上这一回,共计支付关税五百万两白银,累计纯利润两千万两。”司徒燕拿着账本,一五一十地向在场官员汇报道。

除了第一趟出关,因为贩卖的是军火,有朝廷特批的免关税政策之外,司徒燕的船队每次进出,都要支付近百万两白银的关税。

受运载能力及产量限制,船队一次出海的利润最多只有一千三百万两白银左右,算上购买爪哇当地矿产,以及支付宝山船厂尾款之外,华夏远洋贸易公司半年时间,赚取了将近两千万两白银的纯利润。

“半年五百万税收,一年岂不是一千万?都抵得上沿海一个省份的总税收了!”有人感叹道。

“关键是这利润可怕,如果朝廷率领舰队出海,一年可抵半个国库的税收啊!”史可法则看到了另一面。

朝廷率舰队出海,自然不需要经过关税这道繁琐事宜,单单商业这一块,半年赚取五千万,还真不是不可能的。

关税只是毛毛雨,真正赚钱的,还是经商的利润,虽然朝廷不会与民争利,但这要看什么情况下,出海远洋,没有武力护卫根本不行,朝廷就算什么生意都不做,单单派遣舰队护航,收取“保护费”,那也是一笔十分可观的利润。

“可是大家别忘了,我大明虽然资源丰富,但茶叶、瓷器、丝绸这类物资产能有限,堪堪够供应国内,一年哪有那么多东西出口番邦?而且番邦人口稀疏,购买能力也不是无限的,头两年或许行情较好,之后未必能一直保持下去啊!”也有人提出异议。

他的担忧没错,华夏远洋贸易公司仅仅采购了两次民间商品(第一次是贩卖军火),就令沿海地区茶叶、丝绸、瓷器等物,价格大幅上涨,甚至茶叶达到了有价无市的地步。

还有一个番邦购买力的问题,也属于事实,郑芝龙第一批民间商品运抵三宝垄时,差点赔在手里。

毕竟南洋这些年被欧洲人不断掠夺,根本没有多少财力购买大明的高消费品了。

当初朝廷下令禁海,其实也有利润越来越稀薄的原因,开海赚不到钱,反而要花费重金养一支庞大舰队,当然赶到不划算。

“我就不明白,为什么远在万里之遥的西洋人,能在南洋捞到银子,而我们大明尽在直尺,却担心赔钱?”李鸿飞反问道。

“西洋蛮夷只懂掠夺,竭泽而渔,闹得南洋诸地民不聊生,我泱泱大国怎可与之丘貉!”有人反驳道。

好吧,还是儒家思想作祟,西洋人殖民南洋各地,大明官员并非不清楚,只是他们不愿学习西洋人那一套而已。

“是我大明百姓重要,还是南洋番夷重要?”李鸿飞反问道。

“这.........”

一众大臣说不出话来了。

如果想要开海赚钱,必然会损害南洋诸岛当地人的利益,但同时也能带给大明百姓丰厚的利益,孰重孰轻,大家都不是傻子。

“我们如今也算是开海了,若是只做港口通商,将航运风险交给番夷,同样也会给大明百姓带来利益,如果进行远洋,这其中未知太多,一个不小心,有些商人很可能血本无归的。”史可法说道。

他并不反对开海,只是担心本国商人出海,会发生意外。

在史可法看来,宁可将运输这部分的利润,交由西洋人,也不想因为朝廷鼓励开海,让沿海老百姓冒这么大风险。

“没有风险哪来回报,开海最大的利润便是运输,将这一块交给西洋人,我们还赚什么?况且,我大明水师是干嘛的?就是用来保护海外侨民利益的!”李鸿飞义正言辞道。

华夏远洋贸易公司这半年赚取的利润,甚至超过了以往沿海一年出口总利润的两倍,其中的大头就是承担远洋风险所带来的巨额利润。

更何况还有南洋矿产资源这块大蛋糕,如何能让李鸿飞放弃?

他不仅不会放弃南洋,等到大明水师恢复昔日鼎盛之后,更是会派遣舰队进入印度洋跟大西洋,欧洲人能劫掠亚洲,亚洲人为何不能去劫掠殖民欧洲?

史可法考虑良久,最终询问道:“李大人想要我们国会怎么做?”

“抓紧时间通过大明水师军费预算,并鼓励商人逐步走出国门,即便南洋如今局势不稳,我们也可以先从倭国、琉球这些地方开始。”李鸿飞回答道。

三权分立就是这点不好,李定国早就将军费预算上报国会了,可因为大明水师编制较大,而且需要大量增添新舰,国会却认为这根本不符合大明当前国情,所以对水师军费一拖再拖。

不过这点也不能怪史可法,以如今大明水师的力量,近海防御基本没有丝毫问题,他理所当然的将财政倾斜于振兴地方经济,其次便是陆军上面,对水师军费那是能拖则托。

只是李鸿飞拖不起,海军建设可不是一朝一夕的事情,尤其是进入全火器时代的海军,无论“海上马车夫”荷

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