动机,目前,只能承受氢的同位素氢和氧聚变时的温度,大约在2000万度左右,所以,所选用的核聚变燃料,只能是氢和氧。
这是氢型单相聚变发动机。
而这艘船呢,它的发动机,既可以使用氢和氧,又能使用氦三,你应该知道,随着原子核质量越大,电荷越多,在原子核靠近时,斥力越强,所以,要使氦三发生聚变反应,就需要更高的温度,这个温度约为7000万度。”
赵辉渐渐明了。
钱四良教授继续解释“2000万度和7000万度,两者之间差的不是一点半点,这艘飞船的发动机能够承受氦三聚变时7000万度的高温,足以说明,它的反应炉更耐温,更加先进。
这就是复合型双相聚变发动机,一种既可以用氢和氧作燃料,又能使用氦三作燃料的新型聚变发动机。”...看书的朋友,你可以搜搜“”,即可第一时间找到本站哦。
状态提示: 第369章 得好好庆祝一下才行
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